２１日，毗邻京广高铁长沙站的大型城市商业综合体“德思勤广场”，一天之内就有中国长城资产管理公司、中融国际信托有限公司等１０家金融与投行机构相继签约入驻，长沙“中部现代服务业中心”建设拉开序幕。雨花区区长邱继兴介绍，京广高铁开通及沪昆高铁明年开工后，长沙市将形成“１２３４５通勤圈”：到武汉１小时、到广州２小时、到上海３小时、到昆明４小时、到北京５小时。立足于这种特殊区位优势，长沙市将在高铁场站周边地带开发建设辐射全国特别是中部地区的国际化金融、会展、时尚名品消费、文化传媒、医疗保健和现代物流中心，建成“十里长廊、百座楼宇、千亿产值”的现代服务产业集群。
作为中国受益“高铁经济”最早的地方，长沙市在武（汉）广（州）高铁开通后的短短几年间，高铁场站周边就从“郊区”和“城乡接合部”，一跃发展成为高楼鳞次栉比、工商业经济发达、人口聚居的主城区。长沙市委常委、副市长陈泽珲认为，高铁对经济社会发展的促进作用巨大。“过去讲‘火车一响、黄金万两’，如今是‘高铁一开，财富就来’。”陈泽珲幽默地说。
